约翰·扬是美国历史上成就最大的宇航员之一。自1962年加入NASA后,约翰·扬在1965年至1983年间成为第一个完成6次太空飞行的人。
不过,在民航增长需求旺盛的背景下,通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题,依然显得捉襟见肘。目前,中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%,这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式,严重制约着我国民航业的发展,每年的航班量都在以10%的速度增长,而航路资源就那么多,数量激增的飞机都要行驶,就必然产生拥堵。
《台湾突破"闷经济"了吗?民进党当局"不能说的秘密"》▲2018年1月7日中午,河间市黎民居乡窦庄村一假驴肉加工黑作坊内,用于包装假驴肉的真空包装机与地面摆放的已经包装的卤香驴肉。新京报记者大路摄
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